Наступила зима, температура на улице резко упала, а поэтому вейперу при парении необходимо учитывать некоторые особенности, связанные с холодом.
Мы рассмотрим влияние холодной погоды на аккумуляторы, устройства для вейпинга и жидкость, используемую в наших любимых девайсах. А также рассмотрим некоторые меры предосторожности, которые нельзя упускать из виду. И потому первые, они же самые важные предупреждения:
Моды, атомайзеры, одноразки и поды
Абсолютны не чувствительны к холоду механические моды. Точно так же механические части модов, pod-систем и атомайзеров не доставляют каких-то особых проблем. Любые металлические детали, независимо от того, изготовлены ли они из нержавеющей стали, алюминия или сплава металлов, могут сильно остывать и вызывать дискомфорт при использовании, но сами они не подвергаются никакому риску.
То же самое относится и к пирекс-стеклу (борросиликатным колбам) в баках, которое представляет собой стекло с очень высокой устойчивостью как к холоду, так и к жаре, а также к резким перепадам температур. Не стоит переживать, что оно треснет или сломается, если его только сильно не бить.
Пластиковые детали баков и pod-систем также обладают высокой прочностью. Теоретически некоторые виды пластмассы могут быть более морозостойки, чем другие. А некоторые могут становиться хрупкими и чувствительными к ударам в условиях особо низкой температуры. На практике этими особенностями можно пренебречь.
Что касается электроники, то большинство производителей не указывают температуру работы для своих плат. Но, как правило, для обычных электронных компонентов диапазон рабочих температур — от 0 до 40°С. Однако это оптимальный рабочий диапазон, компоненты не перестанут работать при достижении отрицательных температур. Электроника будет работать и на морозе. Однако остерегайтесь конденсата на контактах и плате.
Речь именно про температуру компонентов электроники, а не про температуру окружающей среды. Устройство нужно оставить на какое-то время на морозе, прежде чем оно остынет до критически низкой температуры. Таким образом, электроника может сбоить, но на практике это становится заметным только при температурах сильно ниже нуля. Лучше просто храните свое устройство в кармане штанов или куртки. Так за счет тепла от вашего тела температура останется на разумном уровне.
В самом худшем случае мороз может стать поводом для беспокойства, если вы забудете устройство на улице на очень долгое время. Вода и электричество — неудачная комбинация, и в этом случае вам придется несколько дней подождать, пока электроника оттает, а вся внутренняя влага в виде конденсата выйдет. После длительного пребывания на холоде при возвращении в тепло конденсат может образовываться как внутри устройства, так снаружи.
Не стесняйтесь спрятать после улицы девайс в герметичный пластиковый пакет с зип-локом, например пакет для заморозки. Так вы ограничите конденсацию влаги из окружающего воздуха, пока устройство не вернется к комнатной температуре. А еще лучше закинуть к устройству пару пакетов силикагеля или другого сорбента. Этот совет также актуален для фотоаппаратов и обычных смартфонов, поскольку при переходе с холода в тепло на линзах может образовываться конденсат.
Вязкая жидкость
Что хорошо, так это то, что жидкости для электронных сигарет просто не могут замерзнуть. И растительный глицерин, и пропиленгликоль могут застыть только при очень экстремальных температурах, выходящих за рамки даже самых суровых зим у нас: −46,5 °C для VG и -59°C для PG. Жидкости не представляют опасности, только если вы не путешествуете несколько дней в неотапливаемом вагоне по Транссибирской магистрали.
Холод не повреждает жидкости, но делает их более густыми и вязкими. Чем ниже температура, тем больше потеря текучести, при этом жидкости могут становиться гуще по-разному в зависимости от их состава и использованных ароматизаторов. Чем больше содержание растительного глицерина в вашей жидкости, тем заметнее эффект, поскольку VG изначально уже вязкий. Потеря текучести жидкости при этом не приводит к повреждению, состав возвращается к своей обычной консистенции при повышении температуры. Единственное беспокойство, которое это может вызывать, — это худшая пропитываемость фитиля в испарителе. Появляется риск получить драйхит или гарик.
При использовании боттомфидеров и жидкости с высоким содержанием VG подача жидкости также может быть затруднена, так как жидкость становится слишком густой. Например, для жидкости, содержащей 75%PG/25%VG, особой разницы не будет, поскольку пропиленгликоль является основным компонентом и он долго остается жидким. Чтобы состав с соотношением 50/50 загустел настолько, чтобы возникла проблема с подачей и пропитыванием испарителя, температура должна резко и сильно упасть.
С другой стороны, это происходит довольно быстро с жидкостями, состоящими главным образом или исключительно из VG. Самое простое решение в этом случае — хранить устройство и флакон, когда они не используются, во внутреннем кармане куртки или в штанах. Вынимайте их только тогда, когда собираетесь попарить, а затем возвращайте их в тепло.
Аккумуляторы не любят холода
Давайте сразу поясним: батарейки и аккумуляторы не любят холода, независимо от того, встроенные они в мод, pod-систему или съемные, как 18650 и 21700. Чем ниже температура, тем больше потеря производительности. Это справедливо для любых аккумуляторных батарей, в том числе и тех, которые находятся в вашем телефоне. Но в случае с вейпингом это раздражает сильнее.
Холод ухудшает характеристики аккумулятора. Оптимальная работа аккумулятора происходит при комнатной температуре, т.е. около 20°C. Характеристики (емкость, и, следовательно, время автономной работы) падают с температурой и значительно снижаются уже при 0°C. Также у них наблюдаются просадки напряжения, ухудшение токоотдачи, быстрая разрядка. Это связано с изменениями свойств электролита: снижение температуры негативно сказывается на подвижности ионов, скорости протекания химических реакций и производительности аккумулятора.
Опять же, важна внутренняя температура аккумулятора, а не окружающей среды. Вы не заметите разницу, даже выйдя на улицу при -25°C, так как внутри батареи все еще +20°C. Поэтому не забывайте держать устройство и батареи во внутренних карманах, чтобы сохранить их работоспособность. Однако характеристики аккумулятора полностью восстанавливаются, как только температура возвращается к нормальной комнатной температуре. Батареи будут серьезно повреждены только в том случае, если их внутренняя температура упадет до -20°C. Поэтому особо не переживайте, если вы не на полюсе.
Не заряжайте аккумуляторы при низкой температуре
Никогда не заряжайте аккумулятор, если он слишком холодный! Его нельзя ни в коем случае заряжать, если температура ниже 0°C. При зарядке при такой температуре происходит отложение лития внутри аккумуляторной батареи, которое никогда не вернется в изначальное состояние. Прежде чем заряжать аккумуляторы, всегда ждите, пока они вернутся к нормальной температуре. Это правило еще более важное, чем при простой работе аккумулятора на холоде, поскольку это влияет не только на срок службы аккумулятора, но и на вашу безопасность. Зарядку следует проводить только при комнатной температуре. И никогда сразу после мороза.
Подведем итоги
Холод влияет на ваши устройства и жидкость следующим образом:
- Электроника может быть чувствительна как к низким температурам, так и к конденсату, образующемуся внутри устройства при возвращении с улицы в тепло.
- На холоде жидкости становятся более вязкими, особенно если в них высокое содержание глицерина (больше 50/50).
- Производительность аккумулятора падает вместе с температурой, поэтому никогда не заряжайте холодные аккумуляторы, если они холодные.
Чтобы избежать всех этих неприятностей, надо следовать простым правилам:
- Храните свои устройства поближе к телу, например в кармане штанов или во внутреннем кармане куртки. Так они сохранят нормальную температуру за счет тепла вашего тела.
- Предпочтительнее использовать жидкости, содержащие больше пропиленгликоля, они дольше остаются жидкими при низких температурах.
- Заходя в помещение с мороза, лучше складывайте устройства и аккумуляторы в герметичный пакет, чтобы предотвратить образование конденсата при их нагреве до комнатной температуры.
- Всегда ждите, пока аккумуляторы вернутся к комнатной температуре, прежде чем ставить их на зарядку.
Чтобы не пропустить новые полезные материалы, следите за нами в социальных сетях:
